Formation Ingénieur automobile : Majeure Véhicule Connecté

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Le module de formation Véhicule Autonome est réalisé conjointement par les équipes d’experts de chez PSA & Renault.

Olivier Chesnais

Responsable de la Majeure Véhicule Connecté & Autonome

Majeure Véhicule Connecté & Autonome

La révolution de l’automobile

Durée : 2 ans
Rentrée : Septembre
Campus : Paris
Crédits ECTS : 120
Langue d’enseignement : Français
Rythme : Temps plein, Alternance

Présentation du Cycle Ingénieur Majeure Véhicule Connecté & Autonome

L’automobile vit une révolution : Connectée, Autonome, Partagée, Electrifiée. La mobilité croit et se transforme pour devenir Multimodal ou Intermodal. Le client est maintenant au cœur du véhicule connecté. Les datas et l’Intelligence Artificielle génèrent de nombreux autres services. Ces révolutions bouleversent les organisations : nouveaux usages, nouveaux métiers. La technologie et l’ingénierie sont le cœur de ces mutations. L’ECE a créé la Majeure Véhicule Connecté & Autonome pour y répondre.

La majeure Véhicule Connecté & Autonome a pour objectif de former des ingénieurs pour relever les défis technologiques du secteur automobile. Le module de formation Véhicule autonome est réalisé conjointement par PSA & Renault. Cette collaboration est unique en France. L’ECE participe au plan d’investissement de l’automobile.

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Les objectifs du Cycle Ingénieur Majeure Véhicule Connecté & Autonome

Maîtriser la technologie des systèmes embarqués dans le domaine du hardware et du logiciel.

Comprendre les différentes mutations de la filière automobile

Maîtriser les concepts de cybersécurité, de safety et les concepts de l’électrification du véhicule

Maîtriser et définir des architectures hardware et software

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Le Programme du Cycle Ingénieur Majeure Véhicule Connecté & Autonome

Cette majeure a un tronc commun avec la majeure Systèmes Embarqués.

Véhicule architecture & outils : simulink, impact cybersécurité, impact safety, engineering system …
Véhicule connecté : cybersécurité, car-to-X, infotainment …
Véhicule autonome : fusion de données, capteurs, intelligence artificielle embarquée, planification de trajectoire

Cette formation est également disponible en APPRENTISSAGE.

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Les débouchés du Cycle Ingénieur Majeure Véhicule Connecté & Autonome

Ingénieur de conception hardware
Ingénieur de conception software
Ingénieur système
Ingénieur de sûreté de fonctionnement
Ingénieur de validation
Ingénieur en Intelligence artificielle
Ingénieur Data Scientist
Ingénieur Application

JE CANDIDATE

Le responsable de la majeure – Olivier Chesnais

Diplômé d’ECE (1998), et de l’Executive MBA HEC (2010), il a travaillé vingt ans dans les systèmes embarqués pour l’industrie à différents postes de développement, puis d’encadrement.
Il s’intéresse à l’industrie 4.0, au véhicule connecté et à l’entrepreneuriat.

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Le programme

Blocs	Cours	Heures
Introduction		12h
	Usage clients
	Impact métiers
	Savoir-faire
Véhicule architecture & outils		90h
	Vision du véhicule de demain
	Engineering System
	Architecture système Electronique
	Impact Safety 26262 – SOTIF
	Impact cybersécurité
	Architecture logicielle
	Architecture électronique (composant)
	Outils : Simulink & Vector
Véhicule connecté		35h
	Cybersécurité
	Car-to-X (vehicle to infrastructure)
	Communication (4G 5G Wifi Lifi)
	Infotainment
	Logiciel embarqué versus débarqué
Véhicule autonome		50h
	Introduction
	Capteurs
	Fusion de données
	Contrôle commande système
	Planification de trajectoire
	Sûreté de fonctionnement
	Norme 26262
	SOTIF & AMDEC
	Architecture AD/ADAS
	Car-to-X (vehicle to vehicle)
	Intelligence artificielle embarquée
	Localisation (GPS) & cartographie
	Validation du véhicule autonome